买汽车主要看什么参数
现在人们买车的时候会互相比较。那么，买车的主要参数有哪些，汽车的常用参数有哪些？让我们和我一起看看吧。
买车主要看参数:轴距很多厂家声称自己的新车轴距加长了几毫米。其实它潜在的意思就是告诉你，其他车的空房间又变大了。一般来说，轴距是反映一辆车的内饰空最重要的参数，国际公认的车型分类也是以轴距为依据的。换句话说，车与车之间的最大载客量空最终是由轴距决定的。当然，车厢空也与车宽、座舱设计有关，尤其是底盘布局。比如轴距相同的前驱车和后驱车，前驱车的内饰空空间通常比较大。一般来说，如果喜欢大空房间，可以关注几款同档次轴距大的车，然后去4S点实际体验一下。
另外，轴距对车的舒适性、操纵稳定性也有影响。轴距越长，抗俯仰和横摆性能越好，也就是说稳定性越好。不过轴距过长也有缺点，那就是开起来不怎么灵活。买汽车主要看参数：后备箱容积这个就不用多说了，后备箱容积越大的车，载物能力就越强。不过得留意的一点就是：后备箱的设计首先应该要平整，在这个前提下容积大才更有意义，而且有些车的后排座椅靠背能放倒，从而实现更大的载物空间。
买车主要看参数:扭矩一般取决于车辆的动力性能，主要取决于发动机的功率和扭矩。决定动力汽车能跑多快就跑多快，而扭矩决定汽车的加速能力。由于国内法定最高限速为120公里/小时，一般情况下，在路上行驶的汽车都能达到这个速度。相比之下，扭矩更具有参考意义。值得注意的是，扭矩应与转速相结合。例如，发动机A的最大扭矩为350牛·米@3000转/分，发动机B的最大扭矩为350牛·米@1500转/分。哪个发动机工作更有力？两台发动机的最大扭矩都是350牛米，但是发动机B可以在1500转/分的时候传递这个力，而发动机A可以在3000转/分之前传递同样的力。这意味着在实际驾驶中，搭载发动机B的汽车无需长时间等待踩油门就能获得更强的加速感，而搭载发动机A的汽车则需要等待车速上升或变速箱降档才能拥有更强的加速感。
所以想买动力好的车，不仅要看扭矩，还要看后面的转速数字。数值越小，加速响应越快，速度提升越容易。当然，该参数仅用于初步筛选。要真正感受到动力，最可靠的就是亲自试驾，感受汽车的油门响应和加速响应。
买车主要参数:最小离地间隙最小离地间隙是指地面与车辆底部刚性部件(发动机油底壳、油箱或悬架臂等)最低点的距离。)满载车辆水平停止后。离地间隙越大，通过不平整路面的性能越好；相反，风阻小，高速稳定性更好。一般汽车的最小离地间隙在110mm左右，很多跑车甚至低于100mm，这是因为跑车的设计行驶速度很高。为了增加车身的稳定性，降低高速时的风阻，需要减小车身和离地间隙。越野车和SUV车型最小离地间隙较大，最小为160mm。
最大涉水深度
最大涉水深度指的是汽车所能通过的最深水域，也是安全深度，通常单位为毫米，这也是评价汽车越野通过性的重要指标之一。这个是购买硬派SUV的朋友值得留意的参数，最大涉水深度越大的车型，无论是追求刺激野外探险，还是下雨时在城市看海，都能走得更远。
买汽车主要看参数：燃油标号每款车型都会标明推荐的燃油标号，也就是推荐你加多少号油。有些车型比较挑剔，要喝97号汽油，否则就会闹脾气。有些车型比较好养，93号就能满足它的胃口，加97号汽油它也很乐意。也就是说，如果你想省点油钱，又或者你当地的油品不咋地，建议选择对燃油要求不高的车型。
买车主要看参数:方向盘转动次数是指方向盘从最左边到最右边转动了多少圈；一般圈速越小，转向越灵敏，或者说转向越快。一般来说，跑车和追求运动的跑车方向盘转得比较少。另一方面，圈数越多，转向越慢。一般来说，这种设计将被用于追求舒适的车型。所谓最小转弯半径，就是方向盘打到极限位置，车辆转弯时，外前轮的轨迹圆半径。半径越小，汽车越容易转弯掉头。值得一提的是，这两个参数不一定在 通用 模型参数表中，所以只能在线搜索。
买车主要看参数:众所周知，汽车的重量对油耗有影响，尤其是在市区走走停停的情况下，汽车的重量对油耗的影响变得越来越明显。所以，如果你买车主要是在市区，或者当地堵车比较多的地方，选择比较轻的车会节省很多燃油，让驾驶起来更加灵活。但如果经常高速行驶，车重对油耗的影响就没有那么明显了，同级别横向比较，较重的车辆通常在更高的速度下行驶更平稳，安全性也更好。
重要的汽车参数有哪些:接近角、离去角、离地间隙接近角、通过角、离去角和最小离地间隙，这些参数经常一起出现在汽车评测文章中。对于一些想买SUV的朋友来说，这些参数是非常值得注意的。因为这些参数是用来表示一辆车的通过性的，在同一个驱动系统上，如果这些值越大，走坑洼的能力越好，在野外的道路上也越容易走。
买车主要参数:最小转弯直径最小转弯直径将汽车的方向盘转动到极限，允许汽车做圆周运动，汽车外侧方向盘的踏面中心是平地上轨道圆直径中较大的一个。描述汽车通过狭窄弯曲区域或绕过障碍物的能力。它直接关系到轴距、轮距和方向盘的极限角度。轴距和轮距越大，转弯直径越大。方向盘极限转角越大，转弯直径越小。
@2019
车辆的主要尺寸有哪些？
汽车的主要尺寸参数包括轴距、轮距、总长、总宽、前悬、后悬、接近角、离去角、最小离地间隙等
1、轴距
汽车的轴距指车轴之间的距离。对双轴汽车来说，轴距就是前、后轴之间的距离，或是前、后车轮中心之间的距离；以三轴汽车来说，轴距是指前轴与中轴之间的距离和前轴与后轴之间的距离的平均值。
2、前、后轮距
汽车轮距对汔车的总宽、总质量、横向稳定性和机动性都有较大影响。轮距愈大则愈架的角刚度愈大，汽车的横向稳定性愈好，车厢内横向空间也愈大。但轮距也不宜过大，否则会使所车的总宽和总质量过大。轮距必须与汽车的总宽相适应。
3、汽车的外廓尺寸
汽车的外廓尺寸指总长、总宽和总高。各国对公路运输车辆的外廓尺寸得了有法规限制，能便使其适应该国的公路、桥梁、涵洞和铁路运输的有关标准，保证交通畅通和行车安全。我国对公路车辆的限制尺寸是：总高不大于4m。
总宽（不包括后视镜）不大于2.5m，左右后视镜等突出部分的侧向尺寸总共不大于250mm；总长：载货汽车及越野汽车不大于12m，牵引汽车带半挂车不大于16m，汽车拖带挂车不大于20m，挂一不大于8m，大客车不大于12m，铰接式大客车不大于18m。
买汽车主要看哪些参数
买汽车主要看的参数有发动机，最大功率和最大扭矩，变速箱，轴距和悬挂。
1、发动机
目前，车市在售的车型中，发动机类型主要有L形（直列分布）、V形（气缸分布呈一定夹角）两种，还有B形（水平对置）以及W形（气缸分布呈W形）等两种不常见的。通常而言，L型发动机绝大部分采用4缸设计，V型发动机为6缸及以上。
2、最大功率和最大扭矩
3、变速箱
轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等。其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱，后者如CVT。 从理论上来看，手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡，提速或减速在变速箱中最为直接，劣势是城市驾驶的方便性降低。自动变速箱刚好与此相反。有级变速箱的级数越多，意味着车辆行驶的平顺性和节油性越好，并且保养相对低廉，耐用性好；CVT的原理就是将级数增加到 无限 多，平顺性和节油性显然更好，但保养也相对较高，耐用性则降低。同时当前越来越多的双离合器变速箱也有逐渐成为主流的趋势，优点和缺点都非常鲜明。双离合器变速箱换挡快，传动效率高平顺性的表现也十分出色，但不足是低档位抖动、故障率高以及制造成本高等问题，消费者选车时也应注意在变速箱方面的取舍。
4、悬挂
汽车的悬挂是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击，保证汽车能平顺地行驶。 悬挂的种类繁多，在经济型轿车中，非独立悬挂被采用得比较多，而中级车、中高级车以上多数采用独立性悬挂。非独立悬挂结构简单，制造成本低，强度高，保养容易，但舒适性及操纵稳定性都较差。独立悬挂质量轻，舒适性高，能够提高汽车的行驶稳定性，但结构复杂、成本高、维修不便。独立悬挂可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。现在多数车型采用了麦弗逊式悬挂，主要是因为其道路适应能力比较强。 随着汽车技术的发展，现在高端车型上还出现了空气悬挂和主动悬挂等。后者通过中控电脑来调节各种参数，为车身提供最佳的保障。
5、轴距
轴距和车长存在一定的联系，但是分开的两个独立的概念。通常而言，轴距越长，意味着车辆的行驶稳定性越高，车内空间越大，舒适性越好，而车辆的转弯半径也越大，但并不绝对。加长车指的就是轴距的加长，至于车头或者车尾的加长，现实意义并不大。 （图/文/摄： 董鹏） @2019
