建设工程的参与者是什么
参与工程建设主要有建设单位（业主方），施工单位，设计单位，监理单位，供货单位，其主体是建设单位。
一个工程项目往往有许多参与单位承担不同的建设、管理等任务（如勘察、设计、施工、安装、物资供应、政府主管部门的管理监督),各参与单位的工作性质、工作任务等各不相同，但是建设单位是建设工程项目的总集成者---人力资源、物质资源和知识的集成，也是项目的总组织者，贯穿项目的全寿命周期。
需求分析中什么是参与者，具体包括哪些人
凡是与系统进行这种信息交换的外部事物都应该被看成是参与者。
首先从接受系统服务的人员中发现参与者。找出那些人员是系统的直接使用者，这些人员就是参与者。
其次，从为系统直接提供服务的各类人员中发现参与者。这些人员包括为系统的日常运行而工作，并且直接与系统交互的各类人员。但是范围只限于那些通过与系统直接对话而为系统工作的人。
参加与参与的区别是什么？
一、意思不同1、参加：是指参与、加入；参与某项活动或加入某种组织。如：1956年我参加了中国共产党。2、参与：亦作“ 参预 ”或“ 参豫 ”，读音为cān yù。指预闻而参议其事；介入，参加。指的是以第二或第三方的身份加入、融入某件事之中。如：1958年我参与了研究汉语运用问题。二、着重对象不同1、“参加”着重于“对预定目标进行某种动作”。2、“参与”常则重于跟某种事有关联。三、对象不同1、“参与”常指事情的发起者；“参加”者有时与“参与”有类似的意义，但通常指一般成员，参加的人数比较多。2、“参与”可构成“参与者”、“参与其事”，“参加”有时也构成“参加者”，但不能改为“参与其事”。 四、引证释义不同1、参加现代巴金 《灭亡》第三章：“又过了一年，他因一个同学的介绍，参加了社会主义的革命团体。” 2、参与现代闻一多《说舞·社会的功能》：“在跳舞的白热中，许多参与者都混成一体。”参考资料来源：百度百科－参加参考资料来源：百度百科－参与
什么是“交通参与者”？
交通参与者,是指在交通工具中处于动态的人群或即将进入动态的人群，以及交通运输者和交通管理者,换言之就是开车人、坐车人、出行人与交通发生直接或间接关系的人群，都可称为交通参与者。在一条城市道路上，车辆行人往来不断，他们的权利有哪些？归纳来看，这些参与交通的主体，包括行人、机动车司机、非机动车驾驶人等，可以统称为“用路人”，都有使用与其需求相对应的部分公共道路交通资源的权利，这就是路权。比如行车人的行车路权，自然人的个体路权、群体路权等，这些权利都受中国道路交通安全法保护。扩展资料：交通参与者的路权意识：既要有权利意识，又要有法治观念。专家表示，没有对公共规则的遵从，放任我行我素的自由，就会导致“组团式过马路”的乱象。不管是行人、非机动车驾驶人、机动车驾驶人还是行政执法者，都要有正确的路权意识和法治观念，二者相互促进，用路人才能更好地享有路权。首都经贸大学副教授张智新表示，在实际参与交通过程中，无论是行人、非机动车使用者还是机动车驾驶员，很多用路人对进入汽车社会后的路权意识和安全意识是模糊的，甚至是缺失的。由此引发的结果是不知道伸张自身合理的路权，或是滥用路权。参考资料来源：百度百科-非机动化交通参与者交通行为安全性
