汽车热敏开关的作用是什么
热开关的功能是防止压缩机过热。比如冷凝器散热不好，压力升高，或者压缩机缺油缺制冷剂，都有可能导致压缩机过热。如果电磁离合器继续结合，可能会烧坏压缩机。
热敏电阻的电阻值会随着温度的变化而变化，分为两种类型。一种是随着温度的升高，电阻增大，称为正温度系数电阻。另一种是电阻随着温度的升高而减小，称为负温度系数电阻。当电阻处于不同的温度环境时，它们会有不同的电阻值，计算机可以通过检测电阻值来计算电阻所处环境的温度。
如果空温度调节设置为某个值，如20度，则空出风口的温度不会改变，因为热开关正在使用，是负温度系数传感器。它的电阻会随着温度的变化而变化。例如空的温度为20度时，电阻为5欧姆，当/[k0/] ECU接收到的温度为5欧姆时，则认为当温度达到你设定的20度时，空的压缩电磁离合器将被切断，此时空将不起作用。过一会儿，ECU检测到热开关的电阻为6欧姆，当发现车空调节温度达不到你设定的值时，再次重启空调节，使空调节温度保持在你设定的值附近。
汽车热敏开关的作用是什么
热敏开关的作用是防止压缩机过热，如冷凝器散热不好压力升高，或压缩机缺油，制冷剂缺失，都可能造成压缩机工作过热，如果电磁离合器继续结合可能烧损压缩机。
热敏电阻的电阻值会根据温度变化而变化，分为两种。一种是随温度升高，阻值升高，称为正温度系数电阻。另一种是随温度升高，阻值降低，称为负温度系数电阻。当电阻处于不同温度环境时都会有不同的阻值对应，电脑通过检测阻值就能推算出电阻所处环境的温度。
如果将空调温设定在一定值时，如20度，空调出风口的温度就不会有变化，因为热敏开关在起做用，是个负温度系数传感器。它的电阻会随温度的变化而发生改变。如空调温度在20度的时候，电阻是5欧姆，空调ECU接收了是5欧姆，就认为温度达到了你设定的20度，就会切断空调压缩的的电磁离合器，此时空调不工作。过了一会，ECU检测，热敏开关的电阻是6欧姆的时候，发现车空调温度达不到你设定的值时，又重新启动空调，这样一直把空调温度维持在你设定值的附近。（图/文/摄： 吴彬彬） @2019
