机场机务和航空公司的机务定义是一样的~~~ 只不过机场机务主要负责本场的飞机维护（指那些在机场没有工作站的航空公司或者没有代理给其他航空公司的飞机） 按照工作内容机场收取一定费用的。
因为涉及飞机种类多 而且一般航空公司不会把重大的活儿委托给机场机务做。所以机场机务的特点就是学的机型多，对飞机认识广，但是排故能力不足。工作内容大概就是短停维护以及勤务。航空机务一般做什么?待遇怎么样？机场机务负责机场的飞机，加油器械等各类装备仪器的维护，维修与保养工作，需要的专业性比较强，也需要经验积累，待遇比一般工厂要高些，但一般远离市区，上下班时间长。机务工作者需要经验积累，肯用心，多看多想，勤于实践，时间长了变成老师傅，待遇会更好。
铁路机务处是干什么的？铁路局机务处是局机关处级单位，是负责局内各机务段的机车人员整备，检修，运用，乘务，救援的领导
乘坐飞机时，地面的机务人员会做哪些工作？谢谢邀请。
就谈谈登机到起飞的整个过程吧。
1.清洁队将客舱打扫干净撤走后，乘务进行最后的准备，准备妥当则通知检票开始上客。
2.此刻，地面货运部就已经开始了装乘客行李了。而机务小哥开始则通知拖车准备牵引杆。
3.在乘客上的差不多了，机务小哥将转弯销插上，连接牵引杆到飞机前起落架，就是乘客登机时可以看到连在机头前方的一根长杆。此刻对牵引杆的完整性进行检查，如有缺损，立即更换。
4.乘客登机完毕。客舱门关闭，廊桥撤出。这时候机务小哥开始撤出飞机周围的警戒锥桶和轮挡。并对飞机进行最后一次绕机检查。
5.当机腹的红色防撞灯开始闪烁时，地面即视为机上已经准备好，可以推出。
6.招呼牵引车司机靠近牵引杆并连接。最后一遍对轮挡锥桶转弯销安全销等进行确认。
7.带耳机与机组对话，通知松刹车，指示牵引车推出飞机，推到合适位置后，通知机组刹车。
8.撤除牵引杆拔下转弯销。观察发动机启动情况。当双发正常启动后，把耳机再见。
9.撤退到一定距离后，回头站离，向机组示意可以滑出手势以及转弯销拔下指示。
10.机组地面相互挥手告别。
大概是这样。望喜！
