苏州轨道交通1号线，呈东西走向。全长25.739公里。全线共设24座车站，全部为地下车站。列车为4B编组。识别色为草绿色。线路西起天平山脚下的木渎站，东至金鸡湖东的钟南街站。途经吴中区、苏州高新区、姑苏区、苏州工业园区4个区。1号线于2007年12月26日开工建设，历经1585天的建设，于2012年4月28日11时18分开通试运营。标志着苏州成为国内第一个开建并开通轨道交通的地级市，正式迈入了"轨道交通时代"。
概况：苏州轨道交通1号线，是一条交通疏导型线路，为苏州市东西向轴线。全长25.739公里。西起吴中区的木渎站，东至苏州工业园区的钟南街站，横跨苏州4个区。
1号线设换乘车站8座，分别是:广济南路站(可换2号线);苏州乐园站(即将更名为"狮子山站")、东方之门站(可换3号线);乐桥站(可换4号线);星塘街站(可换5号线);临顿路站(可换6号线);中央公园站(可换7号线);时代广场站(可换8号线)。同时与苏州有轨电车也设有换乘车站1座，换乘车站为:苏州乐园站(即将更名为"狮子山站")(可换苏州有轨电车1号线)。
除了8座换乘车站外，剩余的16个车站为标准车站。地下一层是站厅层，提供旅客问讯、购票、检票、进站等服务。地下二层为站台层，提供旅客候车和乘车服务。
1号线设天平车辆段与综合基地1处;设苏州乐园和星塘街2座变电站;控制中心则设在苏州市轨道交通大厦。
1号线的运行平均速度为35.03公里/小时。列车以正常速度在全线行驶，含停站的总时间约为46分钟。而如果从路面走，则起码需要2小时。1号线车辆采用B型车，车体长度19米，宽度2.8米，高度3.8米，4节编组，每列车长79米，每节车厢40个座位，整个车厢最多可容纳346人，额定载客量为950人，超员载客量1340人，运输能力不小于2.85万人次/小时。
自开通运营以来，1号线的最短行车间隔已从8分50秒缩短到2分30秒。
苏州地铁一号线站点
图片由网友“暗淡の青春”提供
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