兴国西站及站前大道
项目进展2013年4月记者从赣州铁路建设办公室获悉，昌赣（南昌至赣州）客运专线项目进入了工程可行性研究方案的设计阶段，赣州境内将建设三个新站，分别是赣州西站、
兴国西站
和赣州北站（节选） ? ；2013年8月底国家发展和改革委员会批准了
新建南昌至赣州铁路项目建议书
；2014年2月昌赣客专通过国家铁路局和中铁总公司专家组现场评审，优化了
兴国西站
站址进城方案；2014年上半年进行环评公示并且得到相关部门批准；2014年9月国家发展改革委
关于新建南昌至赣州铁路客运专线可行性研究报告的批复；
2014年12月昌吉赣客专、蒙西至华中铁路煤运通道（江西段）项目正式启动，标志着该项目（包括
兴国西站
）正式启动2015年03月
兴国西站
站址与中心城区距离由原方案的13.6公里优化为4.7公里2015年9月22日二局六公司昌赣一项目
兴国西车站
破土动工2015年10月17日中铁二局六公司昌赣一项目
兴国西车站
顺利完成管桩机架设任务2015年10月27日中铁二局六公司昌赣一项目
兴国西车站
CFG桩基破土动工，标志着该车站桩基施工正式拉开帷幕。2016年03月22日兴国县永丰乡荷岭村境内拆除一栋昌赣客专
兴国西站
红线内征迁房屋2016年04月兴国县城至今
兴国西站
道路全长8.2公里，红线宽40米；下埠大桥至蕉溪段6.1公里按一级公路建设，路基宽32米建筑规模建筑设计设计理念车站外形设计立意从“兴”字字义、字形出发，以站房主体烘托大挑檐屋面造型，表达出了“兴盛、兴业”的积极寓意；车站的深红色大挑檐屋面造型为钢桁架结构体系，向内以叠涩造型层层推进，表达中国红军万里长征的艰辛，兴国将士为国献身的铮铮不息的精神。站房立面造型设计较庄重，主体采用大面的浅色石材，以对称式布局排列布置6颗石材竖柱，承托屋顶，体现兴国“将军故里，红色兴国”的设计理念，立面的门廊上方通过简练的现代手法设计深红色金属叠涩檐口造型，既使得站房大气、恢弘、庄严，又喻指红军兴国的历史功勋。[1]
设计参数截至2019年12月，兴国西站站房建筑面积5996平方米，站前广场地面部分面积2668平方米。兴国西站站房主体建筑外墙，东西进深37.5米，南北面宽118米，站房最高点距广场地面21米。站房远期年旅客发送量240万人次，最高聚集人数1200万人次。
截至2019年12月兴国西站全长1650米，站台长450米。兴国西站站前建设工程总用地面积600000平方米，站前广场：占地面积4万平方米，建筑面积约2万平方米；站前大道长约1.5 千米；通站大道：全长8.2千米。兴国西站建筑设计使用年限50年，建筑结构安全等级为二级；抗震设防烈度为6度。
整体布局
兴国西站主要包括候车大厅、站前广场、站前大道、通站大道等，其中站前广场包含地下停车场、集散广场、公交车换乘站、景观绿化、供电与照明及配套设施等。
站台线路截至2019年12月，兴国西站的站台规模为2台4线，途经的线路为昌赣高速铁路。
运营情况自助购票
2019年12月，兴国西站实施电子客票，铁路部门继续保留传统售票渠道，满足老年旅客购票出行需要。可以到车站售票窗口或就近的客票代售点，采用与工作人员面对面交流的方式购买火车票。
便捷乘车
截至2019年12月，旅客在乘车前丢失证件的，持二代身份证的旅客，可到车站铁路公安制证窗口办理临时身份证明；持其他身份证件的旅客，应到该有效身份证件的发证机构办理身份证明，凭身份证明进出站乘车。
2019年12月底，兴国西站开通了电子客票功能，乘客无需提前取纸质车票，刷身份证或手机二维码，即可秒速进站验票乘车。[3]
交通换乘2019年12月20日开行“县政府至高铁西站”公交线路，全长13.5千米，单趟次运行时间40分钟。首班6：30 末班21：00。票价实行2元/次，凭月票、公交卡优惠。执行65周岁以上老年人、残疾退役人员等免费乘车政策及其它相关乘车优惠政策。[2]
价值意义兴国西站的开通可提升兴国在赣州市的区位优势，缩短兴国至赣州、南昌、吉安、九江等城市的时空距离；对促进沿线县市区域功能开发，带动“精准扶贫”项目实施，推动赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。（人民网 评）
