临策铁路2010年开通,是临哈铁路的东段,全长768公里。它穿越内蒙古西部的沙漠戈壁,400多公里无人区,456公里受沙害影响,自然环境恶劣,全年风沙不断,积沙曾超过轨面1.5米,是目前全球遭受沙害最严重的铁路之一。
由于临策铁路对我国西部经济发展、民族团结、国防安全等方面具有重要的战略意义,为了避免列车脱轨等严重事故,7年来,临策铁路陆续投入千名铁路治沙人驻守在大漠戈壁“无人区”,防沙治沙的同时也为了改善生态环境。
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