汪波，中国土木工程学会交通专委会委员，国家自然科学基金通讯评审专家，第四届中国公路隧道优秀工程师。
先后主持国家自然科学基金面上项目3项、国家重点研发计划及国家科技支撑计划子课题各1项，国家重点实验室基金1项、省部级及横向科研课题多项；主研了包括863、973、国家杰出青年基金等多项国家级、省部级科研课题。在《Structural Control and Health Monitoring》、《岩石力学与工程学报》等国内外期刊上发表论文60余篇（其中SCI检索16篇，EI检索20余篇），一篇文章入选“领跑者F5000-中国精品科技期刊顶尖论文”。曾任SCI期刊《Applied sciences》 （special issue）“Structural Health Monitoring (SHM) of Civil Structures”副主编。担任《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》、《Energy Exploration and Exploitation》、《中国公路学报》、《振动与冲击》、《西南交通大学学报》、《隧道建设》等多部期刊审稿人。获省部级科技进步奖6项，其中特等奖1项，一等奖1项、二等奖3项、三等奖1项。获国家授权专利12项，软件著作权1项，参编教材1部。
教育经历1.1994.09~1998.06，兰州铁道学院，获工学学士学位
2.2000.09~2003.06，成都理工大学，获工学硕士学位
3.2004.09~2008.03，西南交通大学，获工学博士学位
4.2015.05~2016.05，法国埃夫里-瓦尔德松大学力学与热能实验室，访问学者
工作经历（1）1998.07~2000.08，合肥铁路工程学校，从事土木工程方面的教学工作
（2）2003.07~2004.08，安徽省公路勘测设计院，从事岩土与隧道方面的勘测设计工作
（3）2008.04~2008.10，浙江公路水运工程咨询有限公司，从事隧道咨询与设计工作
（4）2008.11~至今，西南交通大学土木工程学院，从事隧道与地下工程方面的科研、教学工作
研究方向近年来，参与了国内多座重大公路、铁路隧道的项目研究，在深埋长大隧道软岩大变形、岩爆及结构长期安全性等方面开展了大量的科研工作：
（1）深埋长大隧道施工力学行为及隧道支护理论
（2）地下工程中的新型锚固技术与实践
（3）长大交通隧道结构长期安全性理论
（4）隧道施工中的爆破理论与安全控制技术
代表项目(1)《震裂岩体隧道灾变失稳机理及安全控制对策》（国家自然科学基金面上项目）（主持）
(2)《挤压型大变形隧道中基于让压原理的支护理论与设计方法研究》（国家自然科学基金面上项目）（主持）
(3)《基于主动-释能理念的隧道岩爆防治机理及其支护技术研究》（国家自然科学基金面上项目）（主持）
(4)《复杂环境作用下地下结构的长期安全性及其预测方法》(国家973项目计划课题)（主研）
(5)《高速铁路交叉隧道动力特性及结构安全性理论研究》（高铁联合基金重点项目）（主研）
(6)《高铁长大隧道与隧道群对地下水环境的影响与控制研究》（高铁联合基金重点项目）（主研）
(7)《重大交通基础设施安全保障技术典型应用示范-重大交通基础设施安全保障技术应用转换关键问题研究》(国家重点研发计划子课题)（主持）
(8)《煤矿长距离斜井盾构连续下坡快速施工综合技术》(国家科技支撑计划子课题)（主持）
(9)《强震区软岩隧道变形破坏模式及成因机制研究》（地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放基金资助项目）（主持）
(10)《深埋公路隧道岩爆条件下结构处置及施工控制措施》（广东省交通科技项目）（主持）
(11)《新建隧道对既有隧道安全影响及其控制技术研究》(浙江省交通科技项目)（主持）
荣誉奖励【1】跨龙门山活动断裂带大规模高速公路隧道群建设及营运安全控制技术，2014年中国公路学会科学技术特等奖
【2】特长公路隧道施工及营运期结构安全一体化监控技术研究，2012年中国公路学会科学技术一等奖
【3】预应力中空锚杆系列成套技术，2016年浙江省科学技术进步三等奖
【4】EX型涨壳式预应力锚杆系统成套技术研究，2010年度中国岩石力学与工程学会科学技术二等奖
【5】高速公路隧道群与路网区域联动监控技术及应用，2014年教育部科学技术进步二等奖
【6】西攀路酸水湾隧道穿越滑坡复杂地层施工技术研究，2009年度中国公路学会科学技术二等奖
【7】1篇文章入选“领跑者5000（F5000）中国精品科技期刊顶尖学术论文”
【8】第四届中国公路隧道优秀工程师
【9】复杂艰险山区高速公路大规模隧道群建设及营运安全关键技术”获2019年度国家科技进步一等奖[1]
