盘点世界上最小房车
房车，这个车轮上的家，不论是数量还是种类都越来越多。随着人们对房车空间需求日益强烈，现在市场上出现的绝大多数都是大房车，下面我为你盘点那些在世界上最小的房车，让你感受不一样的房车世界。
“最小的房车”的吉尼斯世界纪录获得者
英国43岁的Yannick Read自己造了一辆房车，这辆车长2.39米，高1.53米，宽0.79米，重量达131.1千克。这辆可爱的小车以其小巧的身材获得了“最小的房车”的吉尼斯世界纪录。
2014年是世界最权威的纪录认证机构——吉尼斯世界记录创立60周年。近日，吉尼斯世界纪录正式宣布推出世界上最畅销的版权图书《吉尼斯世界纪录大全2015》，这辆“最小的房车”的记录也被收入书中。
“最小的房车”—— 车轮上的家
这样的自行车拖车重约100磅，里面可以容纳你在旅行中所需要的东西。Elkins使用这辆拖车，安装了一个涡轮可以提供动力，一个太阳能烤箱和一个水加热系统，但是没有厕所。这样看起来，似乎在路上旅行也会很有乐趣。Elkins之所以制作这样一个小房子，是受到甲型流感爆发蔓延的启示，这样可以完全自给自足。
最小的人力房车
据英国每日邮报网站报道，现年50岁的英国人安迪，是当地一家房车公司的老板，他花费1000英镑(大约1万元人民币)历时两周，将一辆小型房车的车身和一辆四轮人力车的地盘进行了巧妙地“混搭”，制造出了一辆小巧精致的人力房车。据安迪介绍，起初，他只是在和员工闲聊的时候萌生了造一辆人力房车的的想法，但随后他感觉这一定会是一件非常有意思的事情，于是整个造车计划在他的脑中飞快成型。
别看这辆房车只有两平米见方，但麻雀虽小五脏俱全。安迪通过巧妙的设计，将水槽、灶台，方桌完美地整合进房车，甚至在车的顶部还架设了一张可供休息的小床。不过安迪自己也承认，这样一辆房车虽然不用上牌照，但要想“开”着它去 野营 ，还真得需要一副施瓦辛格一样的好身板儿!
微型的大篷车
看上去也许更适合苦哈哈挤在一起而不是豪华露营，但尽管身材娇小，它仍拥有一张大号双人床和设施齐全的厨房。但这个俏皮设计的绝妙之处在于，它隐藏着一个能在不到三十秒时间内滑出来瞬间将空间增大双倍的秘密隔间，这意味着它能轻松容纳两个成年人在车内休息。
小房车由木头和玻璃纤维构成，复古的舱室外形充满了现代化的便捷，像平板电视一样。这个时光机一样的小家伙已经在今夏占领了各大露营地。这个外形复古的客舱向我们展示了一个拥有所有现代化便捷设备的奢华的生活空间，甚至包括了24英寸平板电视和立体声环绕系统的娱乐设备。调整床的位置，车内空间就可以变成一个有伸缩桌的舒服的休息室。
Gidget 有两种规模，标准大小的Bondi和稍微大一些的Noosa。Noosa还有一个卫生间和淋浴房。Gidget，由木头和玻璃纤维在一个金属底盘上组装而成，是一对热爱野营的夫妇Glenn Wills和Christine Bree由上世纪三十年代的复古“水滴状拖车”得到灵感而想出来的点子。Gidget的最高价大约在22,000澳币或大约一万英镑。
来自澳大利亚布里斯班的Chris说：“Glenn和我都是露营 爱好 者，比起待在房车里，我们更喜爱户外活动，尤其当一天结束的时候，在星空下，静静坐在一堆篝火旁。
房车后方的一个隔间立起来可以展现出一个有两个炉盘、一个冰箱和一个水槽的开放式厨房。有了轻松移动的Gidget，狂热的野营爱好者们可以在任何一个沙滩搭帐篷了。“在这辆野营车上，所有的事情都能又快又简单地做好并且构造坚固。既有你需要在一个舒服的野营假日带上的所有重要的东西，也有你根本想象不到的奢侈品。”另外她补充道：”它也是环保型和完全能够自给自足的。滑出式设计既特别又新奇，使我们的设计将雨滴房车变成另外一个平面。”
当伸缩的时候，房车的空间大小几乎变成原来的两倍，并且有大量的空间能舒服的容纳下两个成年人。左边床的上方有一个三英尺的天窗，想在绝佳的户外下厨的绝对会因右边设备齐全的厨房激动不已。“当你到达野营地的时候，你可以简单快速地打开和伸展车体，几乎能将车内空间增大两倍。不像大多数传统的水滴房车设计，你的脚和身体的部分都在厨房的工作台下面。我们有一整张大号床和一个宽阔的客舱，另外还有一个大大的滑出区域。”Chris说。
飞机h是什么座位位置？
按照飞机型号不一样座位位置也不同。
h一般是指双排宽体飞机，A380的客舱设计与众不同，它采用了双层客舱布局形式，即分为上层客舱和主客舱。在上层客舱内分设了96个公务舱座位和103个经济舱座位，在主客舱内分别安排有22个头等舱座位和334个经济舱座位。全机标准布局为555个座位。
若采用包机全经济舱布局时，可乘坐800多名乘客。A380计划已于2007年投入运营，A380超豪华的大型宽体客机给人类带来更新、更舒适的感受。
宽体飞机代号
（2，4，2）式，这是最窄的宽体客机，采用这种布局方式的飞机有：麦道10系列（DC10-10/30/40，其中DC10-40是专门为日本市场设计），A300（A300B2、A300B4、A300-600、A300-600R）。
A310（A310-200/300，缩写为A312、A313），A330（A330-200/300，缩写为A332、A333），A340（A340-200/300/500/600，缩写为A342、A343、A345、A346）。
机型32M是大飞机还是小飞机？能坐多少人？
32M即空客A321型飞机，属于属于中、大型客机，最多能载236人。
空客A321是A320系列飞机中体积最大的成员是所有单通道飞机中座-英里成本最佳的机型其效率甚至同宽体客机一样高，从而为盈利性带来了新的尺度是世界上最易盈利的单通道飞机系列与A320相比，A321的机身加长了6.94米，机翼前加长4.27米，机翼后加长2.67米。
空客A321载客量比A320增加24%，载货量增加40%。两级客舱布局载客185人（头等舱16座，排距91厘米；经济舱169座，排距81厘米）；全部经济舱布局载客200人。客舱门与A320相同，增加的两个应急出口也可作客舱门使用。
扩展资料
客机的大中小型对比
一、大型客机优点：商载人数多，飞行距离远。
大型客机缺点：一般用于价格相对较高的国际航线，价格昂贵。
二、中型客机优点：对机场要求低，周转和整备时间短，经济性高。
中型客机缺点：商载人数少，飞行距离短。
三、小型客机优点：对机场要求低，周转和整备时间短，经济性最高。
小型客机缺点：商载人数更少，飞行距离短。
参考资料来源：百度百科-空中客车A321
参考资料来源：南方航空-中国南方航空机型图空客321（32M）
参考资料来源：百度百科-客机
机票上空客320窄什么意思
机票上的"空客320窄"指的是乘坐的飞机型号是空客A320，并且是窄体机型。空客A320是一种常见的民航客机，由欧洲的空中客车公司（Airbus）制造。
窄体机是指机身宽度较窄的民航飞机，通常有单通道客舱，一排座椅配置一般为3-3，即每排有六个座位。窄体机通常用于中短途航线，容量和航程相对较小，但在繁忙航线上使用较多。空客A320就是一种典型的窄体飞机。
图154与波音737-300 技术数据的对比
波音737-300型为第二代的波音737，是波音737-300/-400/-500系列的标准型，-300型机身比波音737-200型加长2.64米（机翼前机身加长1.12米，机翼后机身加长1.52米，共加长2.64米），改用高涵道比的CFM-56涡轮风扇发动机，噪音和经济性得到大大改善，而且推力比第一代737所使用的JT8D更高，采用新型电子仪表（EFIS=Electronic Flight Instrumentation System，即「电子飞行仪表系统」）。
（Тu-154）是前苏联图波列夫设计局研制的三发中远程客机。当年在北大西洋公约组织的代号称为“大意”（Careless）。同类机型是美国的波音727、英国的三叉戟客机。
于1966年开始设计，用以代替前苏联民航的图-104、伊尔-18客机。1968年初在莫斯科附近的茹科夫斯基工厂进行地面滑行试验，1968年10月14日首次试飞。共有6架原型机和预生产型机用于试飞，从第7架开始交付给前苏联民航局使用。1971年前苏联民航用所接收的第一架图-154进行初步验证飞行和机务人员训练飞行，1971年5月开始邮件和货物运输，7月开始投入莫斯科－第比利斯之间航线客运飞行，1972年2月9日开始莫斯科－北高加索矿水城的航线飞行，同年8月1日，开始莫斯科－布拉格的国际航线飞行。
机身尾部装3台发动机以及“T”型尾翼的基本布局，与波音727相似。图-154结构稳固，推进力-重量比（推重比）较好，起飞表现良好，能从凹凸不平的跑道上起飞，拥有14个大型低压轮胎使其能于积雪而未平整的跑道上降落。对习惯波音客机的乘客来说，图-154的机舱好象比较狭窄。这是因为机舱截面内部呈椭圆形和天花板比一般西方研发的客机低。图-154客舱门也比西方同类机型的小，而且客舱顶行李架的位置亦十分有限。
图154被称为后协和时代最快的客机,巡航速度可达935km/h。
