世界十大战舰排名？
第十名胡德号战列巡洋舰
排水量：42100-43360吨（正常）/48000-48360吨（满载）
尺度：全长262.3米/水线长259.2米/全宽31.7米/最大吃水10.2米
动力：24座锅炉，主机功率(正常)144000马力/(过载)151280马力
航速：31节（29节/1941年）；续航力：5950海里/18节
武备：8门双联装15英寸/42倍口径主炮；12门140毫米/50倍口径副炮(1940年拆除)；6门102毫米防空炮（1937加装24门40毫米高射炮）；4门3磅炮；533毫米鱼雷发射管.
装甲：侧舷水线装甲带(最大)305毫米，上部装甲带127毫米，隔舱102-127毫米；主甲板38-76毫米，上甲板76-19毫米；炮塔(正面)381毫米，炮座305毫米；指挥塔 228-254毫米。装甲总重量13550吨
舰员：1341-1421人
1920年完工以后，“胡德”号一直是世界上最大、最长的军舰。也被英国珍视为最美的战舰。
胡德号建成后巡游世界向盟国展示实力向敌国炫耀武力，起到了“不战而屈人之兵”的作用
绰号“大力胡德”。不过它的好运气在1941年5月23日结束，身为一战末的战舰在二战中已经
落后很多无法抵挡新一代战舰的打击，但其驰骋大洋二十于载它创造的价值已远远超过战舰本
身的价值所以排名第十。
前九名待续.
十大战列舰
一、依阿华级战列舰
依阿华级战列舰共完成建造4艘，是世界上舰体最长、主机功率最大、航速最高（达到33节）、最晚退役（1992年退役封存）的战列舰，4艘同型舰仍保存。由于依阿华级的继承舰——蒙大拿级的取消建造，使得这一级战列舰成为美国海军的最后一级战列舰。
“依阿华”号战列舰9门主炮右舷顺次射击，据称可导致这艘排水量45000吨的庞然大物侧移10米。主炮采用了轻量化的MK7型406毫米50倍口径主炮，由于应用了当时最先进的冶金技术，成功地将身管结构从MK2型的7层减少到2层，身管重量也降低了22吨，减至108吨。MK7型主炮内身管长度20.2米，有96条膛线，每25倍口径距离旋转一圈。副炮采用10座MK12型38倍口径127毫米口径双联装高平两用炮，炮塔布置在舰体中部两舷。
二、“大和”号战列舰
“大和”级战列舰就吨位来说，是人类历史上建造过的最大的战列舰。火炮上而言，“大和”号在战列舰发展史上也是空前绝后的，她装备的九门460毫米口径主炮——是迄今为止战列舰所装备过的最大口径的舰炮。
除此之外，“大和”号还装备了从155毫米到127毫米的几十门副炮与防空炮，此外25毫米到13毫米的机关枪多达数百门，密密麻麻地布置在舰体各处。因此，单纯论舰炮火力而言，“大和”号是人类历史上建造过的最强大的超级战舰。
就装甲防护而言，“大和”号也可谓是武装到了牙齿。其要害处装甲厚达410毫米，炮塔的厚度更是达到了650毫米，能够在20公里左右抵御当时世界上几乎所有主流舰炮的火力。
三、俾斯麦级战列舰
俾斯麦级战列舰是纳粹德国建成的最大的主力舰，超越了英国皇家海军旗舰胡德号战列巡洋舰，成为当时世界上吨位最大的战舰。希特勒称它为“德国海军的骄傲”，就连敌人丘吉尔也不得不赞叹“这真是一艘了不起的船只”。
它以普鲁士铁血宰相命名，凝聚德国最先进的工业和科技智慧结晶，其武备之强令同时代战舰望尘莫及，只用6分钟就消灭了被称为英国海上国力象征的胡德号战列舰，震惊了整个世界。
四、南达科他级战列舰
南达科他级战列舰是在北卡罗来纳级战列舰基础上改进而成，可担任舰队（特混编队）级旗舰，虽然由于排水量受条约限制及试用了一些未经全面测试的革新性新技术，而并不是十分成功，但仍被公认是攻防平衡的优秀的条约型战列舰，在太平洋战争中发挥着重要作用，在战争中多用做为航空母舰编队护航和对岸火力支援使用，被编入航空母舰编队，利用其强大的防空火力网为快速航空母舰特混舰队提供空中保护与支援两栖作战。相继参加了进攻吉尔伯特群岛、马里亚纳群岛的战役，莱特湾海战，攻占硫磺岛和冲绳岛的战役以及对日本本土的炮击作战。
五、北卡罗来纳级战列舰
北卡罗来纳级战列舰是20世纪30至40年代美国建造的第一种快速战列舰。该级舰标准排水量35000吨，满载排水量44800吨，主炮为3座三联装45倍口径406毫米主炮，舰桥前部2座，后部1座。主炮可发射重型穿甲弹。副炮为10座双联装38倍口径127毫米高平两用炮。高炮最初采用28毫米和12.7毫米机枪，但在建成后随即换成盟军制式的20毫米及40毫米机关炮。
作为美国快速战列舰的开端，应用了大量的先进技术与美国海军的实践结晶，是末代战列舰中最有技术含量的战列舰之一，从后世的眼光来看，这一级战列舰是绝对有实力被称为一流的末代战列舰。
该级战列舰2艘舰，都参加了第二次世界大战的海上作战，并取得不俗战绩，展示了强大的火力打击性能，是美国海军的优秀战列舰之一。
六、黎塞留级战列舰
黎塞留级战列舰是20世纪30年代法国建造的该国海军史上最大、最后一级战列舰。该级舰标准排水量38500吨，满载排水量47548吨，前甲板装备8门380毫米主炮，后甲板布置9门152毫米高平两用火炮，舰体两舷有12门100毫米高射炮，拥有密集的攻击火力。该级舰由6台增压锅炉蒸汽机驱动，总功率为15.7万匹马力，战舰航速达到32节。
黎塞留级战列舰作为法国本土主力舰队核心的，其作战思想就是在地中海能与意大利主力舰或者英国地中海分舰队决战，同时能进行护航、破交和对陆火力支援、压制任务。基于此，黎塞留级在设计上具有以下特点：具有高航速，但续航力不作过高要求；具有足以对付意大利新型战列舰的主炮；具有较强的水平装甲带，还有较强的对空防护能力。
黎塞留号战列舰的航迹遍布世界三大洋，是法国海军参战范围最广、航程最远的战列舰，也是法国历史上最著名的战列舰，代表了法国战列舰建造的最高水平。
七、乔治五世级战列舰
乔治五世国王级战列舰是20世纪30年代末期英国建造的一级战列舰，也是第二次世界大战前英国建造的最后一级战列舰。该舰是英国皇家海军为适应1936年第二次伦敦海军军备会议而设计的，是典型的条约型战列舰。
总体而言，“乔治五世”但体现了临战时期的务实原则：争取时间、力求实用。尽管饱受主炮研发进度拖沓的折磨，但该级战列舰仍然是第一批服役的条约型战列舰。纵观将近5年的服役历程，“乔治五世”级几乎参加了皇家海军1940年末以来的历次重大行动，尽管使用中曾多有故障，也付出了战沉的代价，但最终迎来了胜利的曙光。
八、维内托级战列舰
维内托级战列舰是第二次世界大战前意大利建造的一型战列舰。该级舰又称为利托里奥级战列舰，该级舰满载排水量45000吨，采用适航性较好的长艏楼、球鼻艏、巡洋舰艉构型，装备三座三联装381毫米口径主炮（前二后一）、四座三联装152毫米副炮和十二座90毫米单管高炮。装甲为带延伸结构的的盒型装甲舱和普列赛防鱼雷系统，装甲防御和水下防御体系完全独立，在设计上前卫且符合意大利海军特点和需求，是充分体现意大利海军在地中海作战意图的主力舰。
九、纳尔逊级战列舰
纳尔逊级战列舰是20世纪20年代英国建造的一型战列舰，该级战列舰不再采用以往英国战列舰常用的艏楼船型，改用平甲板船型，并根据日德兰海战的经验教训着重提升装甲防护水平。纳尔逊级舰安装3座三联装16英寸主炮和12门6英寸副炮，装备两台总功率45000马力的蒸汽轮机，但因舰体过重而航速只有23节。
纳尔逊级战列舰一反过去英国战列舰不太重视防护性能的弱点，第一次将舰船防护放在了设计要求的首位，甚至为了防护（火力已经由条约限定）不惜极大地牺牲航速。纳尔逊级是条约型战列舰的开山之作，也是现代化战列舰的先驱，代表了战列舰新时代的开始，尽管性能不佳，但是纳尔逊级代表了更为先进的设计思想，它在世界战列舰史上的地位仍然是不容低估的。
十、长门级战列舰
长门级战列舰是日本帝国海军建造的一级战列舰。该级舰满载排水量39000吨，装备8门410毫米主炮（另有注为16英寸、即406毫米）、18门140毫米副炮和8门127毫米高射炮，军舰航速高达26.5节，是当时战列舰中火力猛、航速快、作战效能高的战列舰。
世界最著名的十艘船
自从人类造出第一个木筏，海洋便开始成为了人类历史的重要部分。从古罗马时期的三层划桨战船，到风帆战舰，再到当今核动力超级航母，人类与船便结下了不解之缘。漫漫历史长河，人类建造的船只成千上万，其中有一些让世人瞩目，成为传奇。下面由我为大家盘点世界最著名的十艘船
1.英国皇家油轮——泰坦尼克号
成名原因：“绝不会沉没”的沉没船
显然，她是迄今为止最有名的一艘。其名Titanic来源于希腊神话中的泰坦神的名字，也许英国人的意思就是为了表明这艘船是绝不会沉没的。他们欲向世人显展示的不仅是她的庞大，还有他们先进的造船技术。的确，泰坦尼克是当时体积最大，速度最快的客轮。这艘英国白星航运公司的得意之作于1912年4月10日从英国出发开始了她的处女航。
结果，五天之后，还没到纽约就撞上了海底冰山沉了。船上2300人有1500人葬身在冰冷浩瀚的北大西洋。国际社会一片哗然。大自然用实际行动警示全人类：你们的先进技术成就永远无法与自然的力量相比!
2.美国战——亚利桑那号
成名原因：珍珠港事件中1177遇难，后是唤起美国人“爱国之情”的代名词。
二战时，日本偷袭美国海军太平洋舰队基地珍珠港，美军毫无戒备。在历时两个多小时的空袭中，“亚利桑那号”停泊在珍珠港，被击中的可能性也就是百万分之一，但就那么不幸的落到了仅投入二战十五分钟的“亚利桑那”头上。
总共1400名将士，1177人遇难，其中包括舰长和一名上将。熊熊大火燃烧了几天才熄灭，残骸竟无法打捞。
1962年5月，总统肯尼迪指定亚利桑那号战舰沉没处为国家陵园，并在其沉没处的水上建立了亚利桑那战舰纪念馆。对于美国人来说，他决不仅仅是一堆残骸。他唤起的是美国人的爱国之情，代表着美国精神坚定、奉献的代名词。
3.德国战舰——俾斯麦号
成名原因：二战时体积最大速度最快的战舰
也许没有哪一艘战舰像一样，攻入英国皇家海军的腹地，让其为之胆战心惊。这艘高达823英尺的德国无敌战舰最高航速为30节，是二战中纳粹德国海军主力水面作战舰艇之一，是俾斯麦级战列舰的一号舰，也是当时海上体积最大速度最快的战舰。第一次出海作战，“俾斯麦号”就在1941年5月24日的丹麦海峡海战中击沉了被称为英国皇家海军著名的“胡德号战列巡洋舰”。因此，英国皇家海军派遣了大量军舰前往拦截“俾斯麦号”。3日后，以“乔治五世”号和“罗德尼”号战列舰为首的英国皇家海军的军舰围攻，使其沉没。
1989年人们发现了海底的“俾斯麦号”。令世人震惊的是，尽管在最后的一次战役中惨遭重创，他仍然保存相当完整。也就是说，事实上很有可能“俾斯麦号”是自己凿沉而并非被英国海军击毁。这首傲视群雄的德国战舰以他自己顽强的方式笑到了最后。
4.美国战舰——缅因号
成名原因：该船的爆炸和沉没也成为了美西战争的导火索
有些战舰的闻名于世不是因为他打了某场漂亮战役，而是因为他代表着什么，美国战舰缅因号便是这样的一个传奇。他是美国海军的一艘6682吨级二等无畏舰，以美国缅因州的名字命名。
1898年2月16号，在古巴的公民战舰“缅因号”发生爆炸。爆炸威力巨大，几乎炸掉前侧三分之一的船体，其余的残骸迅速沉入海底，至少造成266人死亡。消息传来，美国人极为震惊悲痛，发出了“记住缅因号”的呐喊，全美也随之进入紧急状态。
建在纽约市的缅因号纪念碑
该船的爆炸和沉没也成为了美西战争的导火索。但是，关于他真正的沉没原因直到现在仍是一个迷。1911年，由于海底常年淤泥堆积，残骸位置上升阻碍了航海。人们将其拖出海面，并以最隆重的军礼送他最后一程。
5.英国皇家海军舰艇——胜利号
成名原因：历史上最大，最著名的风帆战列舰之一，也是英国当年海上霸权的象征
这艘名舰于1759年开始建造。1765年下水，1778年开始服役，是历史上最大，最著名的风帆战列舰之一。全舰由榆木、橡木制成，共耗用2500株优质木材树，相当于60英亩的百年老林。作为英国传奇式的海军司令纳尔逊的旗舰，他参加了著名的特拉法加大海战，而英国人凭此役抵挡住了拿破仑的进攻。
1805年10月，在英法特拉法加大海战中担任英国舰队司令纳尔逊的旗舰，大败法西联合舰队。特拉法尔加海战的胜利，不仅把英国从拿破仑入侵的威胁中解脱了出来，而且确立了英国的百年海上霸主地位。正因如此巨大的历史意义，英国人把纳尔逊视为伟大的民族英雄，他的旗舰“胜利号”也被当作重要的历史文物而保存了下来。现在，“胜利号”永久保存于英国朴次茅斯港，是英国当年海上霸权的象征。
6.美国战舰——密苏里号
成名原因：日本签署无条件投降书的地点，为第二次世界大战画上了句号
以总统杜鲁门家乡的州名命名的“密苏里”号舰通体装甲防护，一般部位厚150毫米，重要部位达400毫米，是战后世界上装甲最厚的水面战舰。虽然未参加过任何一对一的海战，“密苏里”号却见证了二战结束的历史性时刻。
1945年9月2日9时02分，停泊在日本东京湾中的“密苏里”号成为日本签署无条件投降书的地点，为第二次世界大战画上了句号。但是，这并非这艘4万5千吨战舰在历史舞台上唯一一次的出场。
1990年8月2日，伊拉克入侵科威特，海湾战争爆发。“密苏里”号战列舰在装备高级水雷避碰声纳的美舰“柯茨”号护航下，通过水雷区，到达指定攻击阵位，用9门406毫米大炮将伊军的指挥中枢、弹药库、炮阵地、导弹阵地、雷达站等予以破坏，给多国部队地面进攻部队以强有力的火力支援。1992年3月31日，在热烈的礼炮声和号角声中，“密苏里”号缓缓地驶回到美国洛杉矶港码头，结束了它那辉煌的一生。
7.美国战舰——宪法号
成名原因：服役时间与美国海军的历史一样长，且永久现役永不退役的船
别名“老铁壳”的“宪法”号风帆炮舰是十九世纪美国独立战争时期最有名的一艘战舰。他参加过40多次海战，在一对一的战舰较量中更是屡屡获胜，因而成为海军拼搏和胜利的象征。
1828年7月，他暂时退役了，政府决定拆解该船。但是诗人奥利弗·赫尔莫斯的诗《老铁甲》使其保存下来。于是，这艘美国海军的第一艘自己生产的战舰，服役时间与美国海军的历史一样长，而且是永久现役永不退役。
现在，他被保存在波士顿，舰上有60名现役海军士兵，他们的任务被海军列入“特殊勤务”来安排，平时停在波士顿查尔斯顿军港作为军事博物馆和爱国主义教育基地。经历了数次大修和平时的细心维护，该舰一直都可以航行，并经常在全国巡回展示。
8.美国北方海军小型装甲炮舰——莫尼特号、南方邦联海军装甲舰——弗吉尼亚号
成名原因：近代意海上炮战中首次投入的铁甲舰
在美国南北战争期间，美国北方海军的小型装甲炮舰“莫尼特”号首次采用了封闭的回旋式炮塔。它与南方邦联海军的“弗吉尼亚”号装甲舰于1862年3月发生了首次近代意义上的海上炮战——1862年的汉普敦海战。就这场以平局收尾的战斗本身而言并没有任何特别之处，但它却在整个美国海军史上占有重要地位。因为，这是这次战役首次投入铁甲舰。
1973年，他们的残骸在哈特拉斯角被发现。随后还发现了诸如炮台、螺旋桨、引擎以及船员个人物品的等东西。现在，这些遗留物在维吉尼亚纽波特纽斯的水手博物馆展出，遗址被定位国家地标。
9.英国潜艇——亨利号
成名原因：海战史上第一艘击沉敌舰的潜艇
“亨利号”潜艇是海战史上第一艘击沉敌舰的潜艇。1861年，美国南北战争爆发。战争爆发时，南北海军共有各型舰船42艘，不过北方海军占有明显优势。鉴于此种情况，南方海军只得借用美国潜艇“开山鼻祖”富尔顿当年留下的潜艇设计方案和图纸，建造了几艘潜艇。
1862年2月，在经过了两艘原型潜艇的航行试验后，“亨利”号顺利下水并马上开往前线。1863年，亨利号已经成功试水，但之后却经历了两次沉没，导致13名船员丧身。1864年2月击沉了北方联盟一艘最大的战舰，是海战历史上潜艇首次成功击沉战舰。胜利完成任务之后，“亨利”号不但没有撤离战区，却神秘消失于茫茫大海中。直到1995年，人们才发现此潜艇的残骸就在离事发点1000码之外。
10.圣玛利亚号
成名原因：传说中神秘鬼船的原型
尽管“圣玛丽亚”号是一艘行驶缓慢、外观丑陋的葡萄牙货船，但是没有人能够否认他在世界的声誉。“圣玛丽亚”号具备800桶酒的装载量，重量可达80吨。它全长23.9米、宽7.9米，吃水深度约2米。
1897年5月的一天，它载着数百桶啤酒从里斯本出发前往里约热内卢。可是，它这一去犹如泥牛入海，杳无音讯，就连船上的水手，也全部下落不明。当时，来往于这两地之间的商船颇多，但谁也没有见过这条船。面对茫茫大海，人们自然无从寻找。“圣玛丽亚”的失踪之谜在当时的欧洲引起了巨大的轰动。随着时间的流逝，“圣玛丽亚”号已开始逐渐被人们遗忘了。
然而1903 年8 月，它却突然又成为人们议论的中心。原来，一艘名叫“埃及女皇”号的英国商船，突然在离里约热内卢数千海里的巴哈马群岛附近海域上重又发现了它的踪影!“圣玛丽亚”号失踪案仍然是一个谜。人们还可以继续给这个谜做出各种各样的解释。
战舰世界十大最强船
战舰联盟十大最强船只排行
高速灵活型选美系，火力强射程选日系。
1、H42战列舰
顶级战列舰，体积巨大，最大装载能力可达90000吨左右。因此血量超高，116000的血量堪称血牛，当然牺牲了灵活性。
2、金刚
完全体的金刚射程恐怖，高达21.1的射程和30节航速，活力超强，可以远程打击。
3、扶桑
6级扶桑是日系的巅峰，装甲提升到305mm，可以抵挡AP。
4、长门
7级长门，堪称战列舰的真正门槛，近距离一般，中距离攻击力不错。
5、天城
日系的天城是非常强势的船，完全体战力惊人。
6、大和
争议很大，大神玩起来很6，菜鸟玩起来很坑，因此非常不好评价。
7、超大和
血量是亮点，99000的血量可以赋予超大和不错的生存能力，当然灵活性就不行了。
8、德战
8.0提尔比茨，7.0格奈，8.0沙恩霍斯特。
这几个德战船一起排，副炮近战强，几乎五核心，侧面容易被AP打出伤害，要V级以上。
9、美战
8.8衣阿华。
APHE都不错，后期防空能力不错。
10、英战
7.2胡德。
比较吃技术，机动性好，命中率一般，适合高端玩家
黎塞留级和南达科他级哪个更强
南达科他级更强。十大顶级战列舰排名如下：
1、依阿华级战列舰。
2、大和号战列舰。
3、俾斯麦级战列舰。
4、南达科他级战列舰。
5、北卡罗来纳级战列舰。
6、黎塞留级战列舰。
7、乔治五世级战列舰。
8、维内托级战列舰。
9、纳尔逊级战列舰。
10、长门级战列舰。
二战最有名10大航空母舰和战列舰。
一、依阿华级战列舰：“依阿华”号战列舰9门主炮右舷顺次射击，据称可导致这艘排水量45000吨的庞然大物侧移10米。
二、“大和”号战列舰：1941年10月30日，大和号在宿毛湾鹈来岛和冲岛标柱间进行全速公式的画面，当时的状态为公试排水量69304吨，151700轴马力，螺旋桨每分钟223.2转。
三、俾斯麦级战列舰：纳粹德国“俾斯麦”号战列舰，希特勒称它为“德国海军的骄傲”，就连敌人丘吉尔也不得不赞叹“这真是一艘了不起的船只”，这就是纳粹德国最强战列舰 “俾斯麦”号。
四、南达科他级战列舰：南达科他级是在北卡罗来纳级战列舰基础上改进而成，由于北卡罗来纳级的装甲仅仅能够抵御14英寸口径炮弹的攻击，显得攻强守弱，因此该级舰在设计时被要求在吨位、火力不变 的情况下加强防护力，因此尽可能地减轻一些不必要的重量，重点优化装甲防护。
五、北卡罗来纳级战列舰：20世纪30年代中期，美国海军考虑到其在亚洲和欧洲的潜在敌国日本和德国正在积极扩军备战，于是根据英、美、法三国签订的第二次伦敦海军条约，在1937年开始建造2艘北卡罗来纳级战列舰。
六、黎塞留级战列舰：1935年10月22日，黎塞留级首舰“黎塞留”号在布雷斯特铺设第一块龙骨。在随后的4年内，2号舰“让-巴尔”号和3号舰“克莱蒙梭”号相继开工。黎塞留是法国中世纪著名的红衣大主教。
七、乔治五世级战列舰：英王乔治五世级战列舰（King
George V
class）是英国于1930年代末建造的一级战列舰，也是二战前英国建造的最后一级战列舰。其设计遵守1936年第二次伦敦海军条约（限制战列舰的标准排水量不超过35000吨，主炮口径不大于14英寸即356毫米）的规定，是典型的条约型战列舰。
八、维内托级战列舰：维托里奥 维内托级战列舰是意大利建造的一种战列舰。维内托级首批2艘：维托里奥 维内托号(Vittorio Veneto)、利托里奥号(Littorio)；2艘改进型：罗马号(Roma)、帝国号(Impero，音译为“因佩罗”号)。
九、纳尔逊级战列舰：纳尔逊级战列舰(HMS Nelson)是英国建造的一种战列舰。以英国海军上将，特拉法尔加海战的英雄霍雷肖 纳尔逊(1758-1805)命名。
十、长门级战列舰：长门级战列舰是日本海军按照该计划正式建造的第一型战列舰。日本海军顺应当时各海军强国主力舰竞相计划搭载更大口径主炮、动力性能更高和增加装甲防护的趋势，根据以往海战的经验，日本海军决定建造重火力、高航速的战列舰，在与美国海军造舰竞争中以质的提升补充量的不足。
